一、壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)

　　反轉(zhuǎn)是由于外部電源接線相序錯誤引起的問題。壓縮機(jī)反向運(yùn)行，會造成低壓殼體內(nèi)部的溫度升高(可能會超過200℃)而造成電機(jī)過熱燒毀。同時，渦旋反向旋轉(zhuǎn)也會造成渦旋盤的機(jī)械損傷。壓縮機(jī)長期反轉(zhuǎn)會導(dǎo)致一系列機(jī)械或電氣故障。因此在系統(tǒng)調(diào)試時需關(guān)注相序是否正常，如果出現(xiàn)一下異常現(xiàn)象，壓縮機(jī)可能處于反轉(zhuǎn)狀態(tài)：

　　1、高低壓無壓差;

　　2、壓縮機(jī)運(yùn)行噪音十分異常，有明顯類似金屬摩擦的噪音;

　　3、低壓殼體溫度很快升高(電機(jī)保護(hù)器可能會跳開)。

　　二、電機(jī)燒毀

　　電機(jī)燒 可能由多種原因引起，兩個主要的因素為：

　　1、機(jī)械故障;

　　2、電氣故障。

　　絕大部分電機(jī)燒是由于機(jī)械故障引起。另外電氣故障，例如供電電源不正常，也是引起電機(jī)過熱燒毀的主要原因。

　　異物進(jìn)入電機(jī)定子導(dǎo)致漆包線短路燒毀：異物或機(jī)械故障產(chǎn)生的金屬碎屑進(jìn)入到電機(jī)內(nèi)部會導(dǎo)致電機(jī)漆包線短路燒毀。

　　潛在原因:

　　1、液擊(渦旋碎裂產(chǎn)生金屬碎屑);

　　2、潤滑不良相關(guān)故障(軸承磨損產(chǎn)生金屬碎屑);

　　3、外部異物污染;

　　4、其它的機(jī)械損壞;

　　定轉(zhuǎn)子掃膛導(dǎo)致電機(jī)定子燒毀：在啟動或者運(yùn)行過程中，如果定轉(zhuǎn)子掃膛會造成電機(jī)短路燒。

　　潛在原因:

　　1、潤滑不良引起的主軸承磨損(主軸承磨損軸承間隙變大);

　　2、轉(zhuǎn)子和定子同軸度不好;

　　電機(jī)均勻過熱燒毀：電機(jī)三相均勻過熱燒，這通常是由于電機(jī)定子電流過高或者電機(jī)冷卻不足引起。

　　潛在原因:

　　1、堵轉(zhuǎn)，卡缸;

　　2、電壓過高或過低;

　　3、吸氣壓力過低;

　　4、電機(jī)過載;

　　5、壓縮機(jī)短循環(huán)開停頻繁;

　　三、高壓比

　　高壓比是由于壓縮機(jī)實(shí)際運(yùn)行工況已超出壓縮機(jī)安全運(yùn)行曲線而引起的故障。高壓比工況下，極高的壓力差作用在定渦旋盤上，將導(dǎo)致渦旋排氣側(cè)的頂部和側(cè)壁損傷。

　　高壓比可以是由于極低的吸氣壓力，或者極高的排氣壓力，或者二者綜合作用的結(jié)果。

　　壓比升高會導(dǎo)致排氣溫度同步升高，所以通常高壓比產(chǎn)生的故障與高排氣溫度產(chǎn)生的故障十分近似。但在極高的壓縮比工況下，由于機(jī)械應(yīng)力的作用往往會造成更嚴(yán)重的渦旋機(jī)械損傷。

　　四、失油/缺油

　　失油會導(dǎo)致壓縮機(jī)油池中的油量不足，而無法保證軸承及其它機(jī)械部件的潤滑。這種故障現(xiàn)象通常會發(fā)生在系統(tǒng)回油不良的情況下，會導(dǎo)致所有負(fù)載軸承面的嚴(yán)重磨損。

　　系統(tǒng)回油不良會由多種原因引起：

　　1、壓縮機(jī)短循環(huán);

　　2、管路設(shè)計原因?qū)е掠捅粶粼谙到y(tǒng)中無法回到壓縮機(jī);

　　3、制冷劑泄漏;

　　4、長時間低負(fù)荷或部分負(fù)荷運(yùn)行;

　　5、對于長管路系統(tǒng)(管長超過20米)，沒有適當(dāng)?shù)难a(bǔ)油;

　　6、其它原因?qū)е掠捅蛔枇粼谙到y(tǒng)中，例如汽分的回油孔堵塞，或者過濾器堵塞，等等。

　　五、回液過多

　　制冷劑回液過多是運(yùn)行狀態(tài)易出現(xiàn)的問題。是由于在壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時，反復(fù)過量的制冷劑液體遷移回壓縮機(jī)而引起的結(jié)果。任何系統(tǒng)都有回液過多的風(fēng)險，回液過多可能由多種不同原因引起，例如：

　　1、蒸發(fā)器負(fù)荷過小 (過多的回液往往在低負(fù)荷情況下發(fā)生);

　　2、換熱器的換熱效率差(蒸發(fā)器風(fēng)扇故障 / 蒸發(fā)器中油太多，等);

　　3、化霜循環(huán)

　　4、膨脹閥選型過大;

　　5、膨脹閥過熱度控制不穩(wěn)定;

　　6、過熱度設(shè)定偏低 ;

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